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Features - Cannondale SuperX 3 Carbon Burnt Oxide
- Leichter Vollcarbonrahmen mit größenspezifischem Proportional Response Design, UDH, interner Kabelführung und SuperX Carbon Gabel
- Drahtlose elektronische SRAM Rival XPLR AXS Schaltgruppe. Eine geschmeidige 13-fach-Schaltung mit einem Kettenblatt und großer Übersetzungsbandbreite
- Ein leichter und schneller Laufradsatz mit DT Swiss ERC 1800 Carbon Felgen, DT Swiss 370 Naben und Vittoria Terreno T50 40mm Gravelreifen
- SRAM Rival hydraulische Scheibenbremsen mit Centerline 160/160 mm Bremsscheiben
- Cannondale C1 Aero Carbon Sattelstütze, SmartSense kompatibel
Highlights
Schnell & leicht
Bergpreis-Technologie trifft auf siegreiche Gravelbike-Ingenieurskunst. Das SuperX ist extrem aerodynamisch und superleicht, damit du in dieser sich schnell entwickelnden Highspeed-Disziplin die entscheidenden Zentimeter im Kopf-an-Kopf-Gravelrennen herausholst. Bei Durchschnittsgeschwindigkeiten von über 35 km/h hält es auch auf langen Distanzen mühelos das Tempo hoch.
Über Schotter fliegen, nicht rumpeln
Die ausgefeilte Carbon-Konstruktion des SuperX glättet Unebenheiten und lässt dich über Schotterpisten schweben. Flex-Zonen in Sitzrohr, Hinterbau und Oberrohr arbeiten zusammen mit der D-förmigen Sattelstütze, um Stöße und Vibrationen zu absorbieren – für länger frische Beine und maximale Effizienz.
Volle Kontrolle
Nimm die schnellere Linie, überhole innen und lass das Bike fliegen. Mit seiner rennerprobten Geometrie, der OutFront-Lenkgeometrie und optimal abgestimmter Rahmensteifigkeit bietet das SuperX maximale Stabilität und Präzision – für perfekte Linienwahl und volles Tempo.
Robust und langlebig – perfekt auf dich abgestimmt
Die Proportional Response Carbon-Konstruktion des SuperX ist exakt auf die Anforderungen des Gravelracings abgestimmt. Präzise platzierte Carbon-Layups schaffen die ideale Balance aus Gewicht, Steifigkeit und Haltbarkeit – abgedeckt durch lebenslange Garantie.
Dicke Schlappen
Für unterschiedlichste Streckenbedingungen nimmt der Rahmen Reifen bis 48 mm Breite auf, die Gabel bis 51 mm – jeweils mit mindestens 4 mm Abstand. So kannst du jederzeit den optimalen Reifen für das jeweilige Terrain wählen.
D-ynamisch
Die D-förmige Sattelstütze verbessert die Aerodynamik und erhöht die vertikale Nachgiebigkeit. Das reduziert Muskelermüdung und sorgt für maximale Frische im Endspurt.
OutFront-Geometrie
Ein flacher Lenkwinkel kombiniert mit einem 55-mm-Gabelversatz sorgt für hohe Stabilität in steilen, technischen Passagen, ohne das agile, reaktionsschnelle Handling zu beeinträchtigen.
Delta-Gabelschaft
Der Delta-Gabelschaft ermöglicht eine cleane Leitungsführung vom Cockpit in den Rahmen und reduziert die Stirnfläche für optimale Aerodynamik – perfekt für Gravel-Rennen.
Perfekte Tarnung
Eine integrierte Abdeckung versteckt elegant die Ösen für eine Oberrohrtasche – sichtbar, wenn du sie brauchst, unsichtbar, wenn nicht.
Bitte beachte, dass im Lieferumfang keine Pedale enthalten sind!
Empfohlene Rahmengrößen
| Rahmengröße | Empfohlene Körpergröße |
|---|---|
| 46cm | 152cm – 162cm |
| 51cm | 165cm – 175cm |
| 54cm | 170cm – 180cm |
| 56cm | 177cm – 185cm |
| 58cm | 182cm – 193cm |
| 61cm | 190cm – 200cm |
FIRST LOOK: SuperX | Cannondale Essentials
0196870076952
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2026
Features - Cannondale SuperX 3 Carbon Burnt Oxide
- Leichter Vollcarbonrahmen mit größenspezifischem Proportional Response Design, UDH, interner Kabelführung und SuperX Carbon Gabel
- Drahtlose elektronische SRAM Rival XPLR AXS Schaltgruppe. Eine geschmeidige 13-fach-Schaltung mit einem Kettenblatt und großer Übersetzungsbandbreite
- Ein leichter und schneller Laufradsatz mit DT Swiss ERC 1800 Carbon Felgen, DT Swiss 370 Naben und Vittoria Terreno T50 40mm Gravelreifen
- SRAM Rival hydraulische Scheibenbremsen mit Centerline 160/160 mm Bremsscheiben
- Cannondale C1 Aero Carbon Sattelstütze, SmartSense kompatibel
Highlights
Schnell & leicht
Bergpreis-Technologie trifft auf siegreiche Gravelbike-Ingenieurskunst. Das SuperX ist extrem aerodynamisch und superleicht, damit du in dieser sich schnell entwickelnden Highspeed-Disziplin die entscheidenden Zentimeter im Kopf-an-Kopf-Gravelrennen herausholst. Bei Durchschnittsgeschwindigkeiten von über 35 km/h hält es auch auf langen Distanzen mühelos das Tempo hoch.
Über Schotter fliegen, nicht rumpeln
Die ausgefeilte Carbon-Konstruktion des SuperX glättet Unebenheiten und lässt dich über Schotterpisten schweben. Flex-Zonen in Sitzrohr, Hinterbau und Oberrohr arbeiten zusammen mit der D-förmigen Sattelstütze, um Stöße und Vibrationen zu absorbieren – für länger frische Beine und maximale Effizienz.
Volle Kontrolle
Nimm die schnellere Linie, überhole innen und lass das Bike fliegen. Mit seiner rennerprobten Geometrie, der OutFront-Lenkgeometrie und optimal abgestimmter Rahmensteifigkeit bietet das SuperX maximale Stabilität und Präzision – für perfekte Linienwahl und volles Tempo.
Robust und langlebig – perfekt auf dich abgestimmt
Die Proportional Response Carbon-Konstruktion des SuperX ist exakt auf die Anforderungen des Gravelracings abgestimmt. Präzise platzierte Carbon-Layups schaffen die ideale Balance aus Gewicht, Steifigkeit und Haltbarkeit – abgedeckt durch lebenslange Garantie.
Dicke Schlappen
Für unterschiedlichste Streckenbedingungen nimmt der Rahmen Reifen bis 48 mm Breite auf, die Gabel bis 51 mm – jeweils mit mindestens 4 mm Abstand. So kannst du jederzeit den optimalen Reifen für das jeweilige Terrain wählen.
D-ynamisch
Die D-förmige Sattelstütze verbessert die Aerodynamik und erhöht die vertikale Nachgiebigkeit. Das reduziert Muskelermüdung und sorgt für maximale Frische im Endspurt.
OutFront-Geometrie
Ein flacher Lenkwinkel kombiniert mit einem 55-mm-Gabelversatz sorgt für hohe Stabilität in steilen, technischen Passagen, ohne das agile, reaktionsschnelle Handling zu beeinträchtigen.
Delta-Gabelschaft
Der Delta-Gabelschaft ermöglicht eine cleane Leitungsführung vom Cockpit in den Rahmen und reduziert die Stirnfläche für optimale Aerodynamik – perfekt für Gravel-Rennen.
Perfekte Tarnung
Eine integrierte Abdeckung versteckt elegant die Ösen für eine Oberrohrtasche – sichtbar, wenn du sie brauchst, unsichtbar, wenn nicht.
Bitte beachte, dass im Lieferumfang keine Pedale enthalten sind!
Empfohlene Rahmengrößen
| Rahmengröße | Empfohlene Körpergröße |
|---|---|
| 46cm | 152cm – 162cm |
| 51cm | 165cm – 175cm |
| 54cm | 170cm – 180cm |
| 56cm | 177cm – 185cm |
| 58cm | 182cm – 193cm |
| 61cm | 190cm – 200cm |
FIRST LOOK: SuperX | Cannondale Essentials
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2026
Ausstattung
| Rahmen: | SuperX Carbon, Proportional Response construction, internal cable routing, 12x142mm thruaxle, UDH, BSA 68mm threaded BB, flat mount disc, integrated seatpost binder |
| Rahmenmaterial: | Carbon |
| Laufradgröße: | 28" |
| Anzahl Gänge: | 1 x 13 |
| Farbe: | Burnt Oxide |
| Gabel: | SuperX Carbon, integrated crown race, 12x100mm thru-axle, flat mount disc, internal routing, 1-1/8” to 1-1/2” Delta steerer, 55mm offset |
| Bremsen: | SRAM Rival hydraulic disc, Paceline 160/160mm centerlock rotors |
| Bremsscheiben: | 160/160mm CenterLine centerlock rotors |
| Bremshebel: | SRAM Rival AXS hydraulic disc |
| Steuersatz: | Integrated, 1-1/8” - 1.5” |
| Vorbau: | Cannondale C1 Conceal, Alloy, 31.8, -6° |
| Lenker: | Vision Trimax Aero Alloy |
| Lenkerband: | Cannondale Bar Tape, 3.5mm |
| Sattel: | Fizik Vento Argo X5, S-Alloy rails, 140mm |
| Sattelstütze: | Cannondale C1 Aero 27 Carbon, SmartSense compatible, 0mm offset (46cm), 15mm offset (51-61cm) |
| Kurbel: | SRAM Rival |
| Tretlager/Innenlager: | SRAM DUB BSA Road 68 Wide |
| Schaltwerk: | SRAM Rival AXS XPLR, 13-speed |
| Schalthebel: | SRAM Rival AXS, 13-speed |
| Kassette: | SRAM Rival XPLR XG-1351, 10-46, 13-speed |
| Kette: | SRAM Rival, 13-speed |
| Reifen: | Vittoria Terreno T50, 700x40c, tubeless ready |
| Nabe Vorderrad: | DT Swiss 370, centerlock, straight pull - (F) 12x100mm |
| Nabe Hinterrad: | DT Swiss 370, centerlock, straight pull - (R) 12x142mm |
| Speichen: | DT Swiss Champion |
| Felgen: | DT Swiss ERC 1800, carbon, 24h, tubeless ready |
| Pedale: | nicht im Lieferumfang enthalten |
| Sonstiges: | Tubeless valves, SRAM AXS charger |
| Zulässiges Gesamtgewicht: | 110 kg (Körpergewicht + Fahrrad + Ausrüstung) |