Scott Voltage eRIDE 900 SL
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- En stock, délai de livraison 1-5 jours
Imaginez que vous donniez une arme secrète au meilleur vélo de trail du monde. Avec le Voltage eRIDE, c'est exactement ce que Scott a fait. Conçu pour les passionnés de VTT qui recherchent un vélo de trail agile, léger et performant avec l'ajout d'un moteur compact et silencieux, le tout nouveau Voltage eRIDE se surpasse sentier après sentier... après sentier.
Caractéristiques - Scott Voltage eRIDE 900 SL (neuf avec défaut de peinture)
- Cadre Voltage eRIDE Carbon HMF
- Fourche FOX 36 Float Factory 160mm
- FOX NUDE 6T EVOL, TwinLoc, 155mm
- SRAM XX AXS Transmission 12Sp
- SRAM Code 4 Piston Disc Brakes
- Pneus Maxxis pliables
Veuillez noter qu'aucune pédale n'est incluse !
Technologies
Technologie de suspension intégrée
Le Voltage est doté d'une technologie de suspension intégrée brevetée. Cela signifie que le vélo n'a pas seulement un aspect fantastique, mais qu'il offre également des performances de suspension améliorées de manière significative
Accès facile à l'amortisseur
Avec le Voltage, l'accès aux amortisseurs intégrés brevetés est plus facile que jamais. Il suffit d'appuyer sur le bouton, de retirer le couvercle... c'est fait. À partir de là, il suffit d'appuyer sur un bouton pour régler le rebond, la pression d'air, etc. Lorsque vous avez terminé, remettez simplement le couvercle en place jusqu'à ce que vous entendiez un clic et vous êtes prêt à partir.
Affichage externe de l'affaissement
Le réglage de l'affaissement et le contrôle du débattement n'ont jamais été aussi faciles qu'avec le Voltage. Un affichage externe sur la biellette permet au cycliste de régler plus facilement l'affaissement et de déterminer le débattement.
Suspension Float X Nude
Le modèle Voltage Tuned est équipé de la technologie de suspension NUDE avec l'amortisseur FOX Float-X NUDE, associé à une fourche qui favorise un meilleur réglage. Lorsque vous montez pour vous amuser à la descente, vous voulez un amortisseur qui vous donne toute la puissance nécessaire à la descente, mais aussi un amortisseur qui ne vous ralentit pas lorsque vous devez remonter. C'est là que le Float-X NUDE entre en jeu.
Moteur TQ HPR50
TQ est une entreprise allemande fondée en 1994 qui se spécialise dans les composants électriques pour un grand nombre d'industries. Avec le HPR50, Scott réécrit les règles. Il offre un rapport poids/puissance sans précédent de 1,8 kg à 50 Nm. Avec un diamètre de 8 cm, TQ l'a redessiné en utilisant un engrenage harmonique. Cela permet de réduire la taille tout en augmentant la précision du système. Il en résulte un vélo plus léger, une meilleure intégration et moins de rebond pour une sensation de pédalage plus naturelle. Cette technologie réduit également les bruits de fonctionnement pour une expérience de conduite vraiment confortable et silencieuse. Après tout, vous êtes en pleine nature pour en profiter.
Batterie TQ HPR50
Le Voltage dispose d'une batterie interne de 360 Wh, qui peut être complétée par un prolongateur d'autonomie externe de 160 Wh. Grâce à l'expertise de TQ en matière d'électronique, la batterie HPR50 combinée au prolongateur d'autonomie garantit une performance maximale continue jusqu'à ce qu'elle soit vide. TQ utilise des cellules de batterie spéciales pour s'assurer que la batterie et le prolongateur d'autonomie continuent à fonctionner à pleine puissance, même lorsqu'ils atteignent une faible capacité. Le système peut être rechargé avec le prolongateur d'autonomie, le chargeur intelligent, en donnant la priorité au niveau de charge de la batterie principale, de sorte que vous ne perdiez jamais d'énergie pendant la conduite.
Espace libre
Avec le moteur TQ, Scott peut maintenir un facteur Q standard avec un axe de chaîne de 55 mm. Cela ouvre des possibilités intéressantes. Tout d'abord, Scott peut garantir un plus grand dégagement des pneus sans sacrifier la rigidité, qui est essentielle pour le transfert de puissance. D'autre part, la position de conduite et la largeur de pédalage sont exactement les mêmes que sur un vélo normal.
Double bidon
Contrairement à la plupart des vélos électriques à suspension totale, avec le Voltage, vous n'avez pas à choisir entre un prolongateur d'autonomie et un bidon d'eau, c'est-à-dire entre des trajets plus longs et une hydratation suffisante. Grâce à l'amortisseur intégré, il y a de la place pour une batterie externe et de l'eau. Un système de fixation coulissant en option permet également de passer facilement du bidon sur la tige de selle au prolongateur d'autonomie, de sorte que les deux peuvent être facilement transportés lors de longues randonnées.
Le prolongateur d'autonomie TQ HPR50
Le Voltage dispose d'une batterie interne de 360 Wh qui peut être complétée par un prolongateur d'autonomie externe de 160 Wh. Le prolongateur d'autonomie se fixe facilement au porte-bidon avant grâce au système de fixation Quick Release exclusif à SCOTT. Il présente un design élégant et un faible poids, ce qui signifie un impact minimal sur la maniabilité du vélo.
Affichage TQ HPR
Le système TQ se concentre sur un affichage minimaliste dans le tube supérieur et un changement de vitesse discret sur le guidon pour créer un cockpit clair. Grâce à un compteur de puissance intégré, l'écran LED fournit toutes les informations importantes en un coup d'œil, telles que le niveau de la batterie en %, l'autonomie restante en KM et même les chiffres en watts. Vous en voulez encore plus ? Connectez votre smartphone et utilisez l'application TQ E-Bike, disponible sur l'Apple ou le Google Play Store. Grâce à une connexion Bluetooth automatique, vous pouvez suivre votre parcours et personnaliser vos modes. Vous souhaitez l'utiliser avec un compteur de vélo ? Aucun problème. Grâce à l'ANT+ intégré, le système peut être facilement connecté à un ordinateur de vélo tel que Garmin, Hammerhead ou Wahoo.
APPLICATION TQ HPR50
L'application TQ offre de nombreux avantages et est facile à utiliser. Avec l'application TQ e-bike, vous pouvez facilement connecter, personnaliser et contrôler votre e-bike alimenté par TQ. Le vélo est équipé d'un réglage moteur SCOTT prédéfini. Avec l'application, vous pouvez optimiser davantage votre unité d'entraînement pour prolonger la durée de vie de la batterie ou maximiser les performances. Vous pouvez modifier la réponse des pédales - soit pour une réponse plus rapide du moteur, soit pour la ralentir afin d'obtenir une sensation de conduite plus naturelle. Vous pouvez également personnaliser l'affichage, modifier l'ordre et le nombre d'affichages disponibles, activer et désactiver les tonalités de contrôle, etc.
Gestion des câbles
Ce n'est un secret pour personne qu'il y a beaucoup de choses à faire dans un E-MTB moderne, avec un câble pour la tige de descente, l'unité d'entraînement et les câbles de batterie, ainsi qu'une suspension arrière qui est discrètement cachée dans le cadre. Scott a développé un dispositif d'acheminement pour le câble de la tige de descente et un manchon antichoc pour s'assurer que ces composants sont bien placés, faciles à manipuler et maintenus en toute sécurité à l'écart des pièces en mouvement. Ces solutions intelligentes permettent un accès propre et dégagé aux réglages de l'amortisseur arrière lorsque l'on travaille sur le vélo.
La technologie derrière le tout nouveau Voltage eRIDE
7615523673476
2025
Imaginez que vous donniez une arme secrète au meilleur vélo de trail du monde. Avec le Voltage eRIDE, c'est exactement ce que Scott a fait. Conçu pour les passionnés de VTT qui recherchent un vélo de trail agile, léger et performant avec l'ajout d'un moteur compact et silencieux, le tout nouveau Voltage eRIDE se surpasse sentier après sentier... après sentier.
Caractéristiques - Scott Voltage eRIDE 900 SL (neuf avec défaut de peinture)
- Cadre Voltage eRIDE Carbon HMF
- Fourche FOX 36 Float Factory 160mm
- FOX NUDE 6T EVOL, TwinLoc, 155mm
- SRAM XX AXS Transmission 12Sp
- SRAM Code 4 Piston Disc Brakes
- Pneus Maxxis pliables
Veuillez noter qu'aucune pédale n'est incluse !
Technologies
Technologie de suspension intégrée
Le Voltage est doté d'une technologie de suspension intégrée brevetée. Cela signifie que le vélo n'a pas seulement un aspect fantastique, mais qu'il offre également des performances de suspension améliorées de manière significative
Accès facile à l'amortisseur
Avec le Voltage, l'accès aux amortisseurs intégrés brevetés est plus facile que jamais. Il suffit d'appuyer sur le bouton, de retirer le couvercle... c'est fait. À partir de là, il suffit d'appuyer sur un bouton pour régler le rebond, la pression d'air, etc. Lorsque vous avez terminé, remettez simplement le couvercle en place jusqu'à ce que vous entendiez un clic et vous êtes prêt à partir.
Affichage externe de l'affaissement
Le réglage de l'affaissement et le contrôle du débattement n'ont jamais été aussi faciles qu'avec le Voltage. Un affichage externe sur la biellette permet au cycliste de régler plus facilement l'affaissement et de déterminer le débattement.
Suspension Float X Nude
Le modèle Voltage Tuned est équipé de la technologie de suspension NUDE avec l'amortisseur FOX Float-X NUDE, associé à une fourche qui favorise un meilleur réglage. Lorsque vous montez pour vous amuser à la descente, vous voulez un amortisseur qui vous donne toute la puissance nécessaire à la descente, mais aussi un amortisseur qui ne vous ralentit pas lorsque vous devez remonter. C'est là que le Float-X NUDE entre en jeu.
Moteur TQ HPR50
TQ est une entreprise allemande fondée en 1994 qui se spécialise dans les composants électriques pour un grand nombre d'industries. Avec le HPR50, Scott réécrit les règles. Il offre un rapport poids/puissance sans précédent de 1,8 kg à 50 Nm. Avec un diamètre de 8 cm, TQ l'a redessiné en utilisant un engrenage harmonique. Cela permet de réduire la taille tout en augmentant la précision du système. Il en résulte un vélo plus léger, une meilleure intégration et moins de rebond pour une sensation de pédalage plus naturelle. Cette technologie réduit également les bruits de fonctionnement pour une expérience de conduite vraiment confortable et silencieuse. Après tout, vous êtes en pleine nature pour en profiter.
Batterie TQ HPR50
Le Voltage dispose d'une batterie interne de 360 Wh, qui peut être complétée par un prolongateur d'autonomie externe de 160 Wh. Grâce à l'expertise de TQ en matière d'électronique, la batterie HPR50 combinée au prolongateur d'autonomie garantit une performance maximale continue jusqu'à ce qu'elle soit vide. TQ utilise des cellules de batterie spéciales pour s'assurer que la batterie et le prolongateur d'autonomie continuent à fonctionner à pleine puissance, même lorsqu'ils atteignent une faible capacité. Le système peut être rechargé avec le prolongateur d'autonomie, le chargeur intelligent, en donnant la priorité au niveau de charge de la batterie principale, de sorte que vous ne perdiez jamais d'énergie pendant la conduite.
Espace libre
Avec le moteur TQ, Scott peut maintenir un facteur Q standard avec un axe de chaîne de 55 mm. Cela ouvre des possibilités intéressantes. Tout d'abord, Scott peut garantir un plus grand dégagement des pneus sans sacrifier la rigidité, qui est essentielle pour le transfert de puissance. D'autre part, la position de conduite et la largeur de pédalage sont exactement les mêmes que sur un vélo normal.
Double bidon
Contrairement à la plupart des vélos électriques à suspension totale, avec le Voltage, vous n'avez pas à choisir entre un prolongateur d'autonomie et un bidon d'eau, c'est-à-dire entre des trajets plus longs et une hydratation suffisante. Grâce à l'amortisseur intégré, il y a de la place pour une batterie externe et de l'eau. Un système de fixation coulissant en option permet également de passer facilement du bidon sur la tige de selle au prolongateur d'autonomie, de sorte que les deux peuvent être facilement transportés lors de longues randonnées.
Le prolongateur d'autonomie TQ HPR50
Le Voltage dispose d'une batterie interne de 360 Wh qui peut être complétée par un prolongateur d'autonomie externe de 160 Wh. Le prolongateur d'autonomie se fixe facilement au porte-bidon avant grâce au système de fixation Quick Release exclusif à SCOTT. Il présente un design élégant et un faible poids, ce qui signifie un impact minimal sur la maniabilité du vélo.
Affichage TQ HPR
Le système TQ se concentre sur un affichage minimaliste dans le tube supérieur et un changement de vitesse discret sur le guidon pour créer un cockpit clair. Grâce à un compteur de puissance intégré, l'écran LED fournit toutes les informations importantes en un coup d'œil, telles que le niveau de la batterie en %, l'autonomie restante en KM et même les chiffres en watts. Vous en voulez encore plus ? Connectez votre smartphone et utilisez l'application TQ E-Bike, disponible sur l'Apple ou le Google Play Store. Grâce à une connexion Bluetooth automatique, vous pouvez suivre votre parcours et personnaliser vos modes. Vous souhaitez l'utiliser avec un compteur de vélo ? Aucun problème. Grâce à l'ANT+ intégré, le système peut être facilement connecté à un ordinateur de vélo tel que Garmin, Hammerhead ou Wahoo.
APPLICATION TQ HPR50
L'application TQ offre de nombreux avantages et est facile à utiliser. Avec l'application TQ e-bike, vous pouvez facilement connecter, personnaliser et contrôler votre e-bike alimenté par TQ. Le vélo est équipé d'un réglage moteur SCOTT prédéfini. Avec l'application, vous pouvez optimiser davantage votre unité d'entraînement pour prolonger la durée de vie de la batterie ou maximiser les performances. Vous pouvez modifier la réponse des pédales - soit pour une réponse plus rapide du moteur, soit pour la ralentir afin d'obtenir une sensation de conduite plus naturelle. Vous pouvez également personnaliser l'affichage, modifier l'ordre et le nombre d'affichages disponibles, activer et désactiver les tonalités de contrôle, etc.
Gestion des câbles
Ce n'est un secret pour personne qu'il y a beaucoup de choses à faire dans un E-MTB moderne, avec un câble pour la tige de descente, l'unité d'entraînement et les câbles de batterie, ainsi qu'une suspension arrière qui est discrètement cachée dans le cadre. Scott a développé un dispositif d'acheminement pour le câble de la tige de descente et un manchon antichoc pour s'assurer que ces composants sont bien placés, faciles à manipuler et maintenus en toute sécurité à l'écart des pièces en mouvement. Ces solutions intelligentes permettent un accès propre et dégagé aux réglages de l'amortisseur arrière lorsque l'on travaille sur le vélo.
La technologie derrière le tout nouveau Voltage eRIDE
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2025
Configuration
| Cadre: | Carbon HMF Integrated Suspension Technology Virtual 4 Link kinematic / Adjustable head angle Syncros Cable Integration System TQ HPR50 / UDH Interface / 12x148mm with 55mm Chainline, Range Extender Ready |
| Matériau du cadre: | Carbone |
| Taille des roues: | 29" |
| Vitesses: | 1 x 12 |
| Couleur: | carbon matt/carbon gloss |
| Fourche: | FOX 36 Float Factory Air / Kashima FIT4, 3 modes with low Speed adj. / Kabolt 15x110mm axle, 44mm offset / tapered steerer / Reb. Adj. / Lockout, 160mm travel |
| Amortisseur: | FOX NUDE 6T Factory EVOL Trunnion SCOTT custom w. travel / geo adj. 3 modes: Lockout-Traction Control-Descend, Low Speed Adj. / Custom large Air volume / Kashima / Reb. Adj., Travel 155-100-Lockout / T185X55mm |
| Débattement: | 160mm/ 155mm |
| Freins: | SRAM Code Ultimate Stealth 4-Piston Disc |
| Disques de frein: | SRAM HS2 Rotors F&R 200mm |
| Jeux de direction: | Syncros - Acros Angle adjust & Cable Routing HS System, Stainless / +-0.6° head angle adjustment, ZS56/28.6 – ZS56/40 MTB |
| Potence: | Syncros AM 2.0, Syncros Cable Integration System, 4° rise / 6061 Alloy / 31.8mm / 1 1/8" |
| Cintre: | Syncros Hixon iC Carbon, Size S & M 15mm rise / Size L & XL 25mm rise, back sweep 8° / 780mm |
| Selle: | Syncros Tofino SL Regular 1.0, Carbon rails |
| Tige de selle: | Syncros Duncan Dropper Post 1.5S / Travel Adjust / 31.6mm, S size 140mm / M size 180mm / L & XL size 210mm |
| Pédalier: | FSA Carbon crankset / 175mm / 34T with Scott custom spider / SRAM Eagle Transmission 34T chainring |
| Dérailleur arrière: | SRAM XX Eagle AXS Transmission 12 Speed, Wireless Electronic Shift System |
| Manettes: | SRAM AXS Pod Ultimate Controller |
| Guide-chaîne: | e*thirteen / e*spec Slider |
| Cassette: | SRAM XX Eagle XS 1297 Transmission 10-52 |
| Chaîne: | SRAM CN XX Eagle Transmission |
| Pneus: | Maxxis Dissector / 2.6" / 60TPI Foldable, Tubeless Ready / EXO 3C maxx Terra |
| Paire de roues: | Syncros Revelstoke 1.0S-30 CL, F: 15x110mm R: 12x148mm, 30mm Tubeless ready Carbon rim 28H DT Swiss 240 Ratchet EXP 36 / XD Driver SRAM TyreWiz / Syncros Axle w/Removable Lever with 6mm Allen T30 and T25 Tools |
| Display: | TQ HPR, Bluetooth / ANT+ / Dedicated Smartphone App |
| Batterie: | TQ Internal 360Wh |
| Chargeur: | TQ 100-240V-4A |
| Moteur: | TQ HPR50 Mid Motor drive 50Nm max Torque / EU: 25kmh / US: 20mph |
| Pédales: | non inclus dans la livraison |
| Autres détails: | Remote: SCOTT TwinLoc 2 Technology Suspension & Dropper Remote 3 Suspension modes |
| Poids total maximum autorisé: | 128 kg (Körpergewicht + Fahrrad + Ausrüstung) |
| Poids : | ab 17,9 kg |
Transmission
Le système TQHPR50 pour vélos électriques
Le système de vélo électrique le plus léger, le plus silencieux et le plus petit de sa catégorie. Les caractéristiques parfaites pour les montées et les descentes. Le TQ-HPR50 donne vie à des vélos qui vous permettent de vous amuser davantage sans faire de compromis TQ s'occupe de la technologie pour que vous puissiez profiter de votre vélo !
Au cœur du système se trouve la transmission légère HPR50 de 1 850 g, dotée de la technologie brevetée Harmonic Pin-Ring. Avec la batterie de 360 Wh, l'écran 2" entièrement intégré et la télécommande minimaliste, le poids total de 3 900 g a permis de créer le système de vélo électrique le plus léger de sa catégorie. L'ensemble du système est conçu pour maximiser le plaisir de rouler sur le vélo sans se faire remarquer.
Technologie pour une expérience de conduite plus naturelle
La transmission Harmonic Pin-Ring, ou "HPR" en abrégé, est le résultat des décennies d'expérience de TQ dans le développement de moteurs électriques. Ces moteurs sont utilisés dans les robots, les satellites et même les rovers martiens. Le développement de la technologie brevetée Harmonic Pin-Ring a permis de concevoir une transmission qui permet d'intégrer de manière transparente et silencieuse un système de vélo électrique.
Les moteurs montés au centre des vélos électriques sont généralement composés d'un moteur électrique et d'une combinaison d'engrenages et d'engrenages planétaires, ce qui les rend encombrants, lourds et bruyants. En outre, plus il y a de pièces mobiles, plus il y a d'éléments susceptibles de se briser et d'être une source de bruit.
Grâce au système d'engrenage révolutionnaire HPR, TQ est en mesure de construire un moteur léger et extrêmement compact autour du boîtier de pédalier, composé de seulement quelques pièces individuelles, ce qui rend le moteur pratiquement invisible. En éliminant les engrenages supplémentaires qui causent des frottements, du bruit, de l'usure et des sources potentielles d'erreur, l'unité d'entraînement a été rendue encore plus efficace. Il en résulte des vélos électriques qui ont le même son, le même aspect et la même conduite que les vélos analogiques - et qui sont en fin de compte plus performants ! C'est une technologie que vous pouvez ressentir. C'est une technologie avancée, naturellement !
L'écran
L'écran - magnifiquement intégré au cadre - est le centre de contrôle de votre vélo électrique. Même dans les conditions d'éclairage les plus défavorables, toutes les informations importantes sur l'état de la batterie, le mode de conduite sélectionné, l'autonomie disponible et bien plus encore, peuvent être lues de manière optimale. Grâce au capteur ANT+, vous pouvez facilement connecter votre smartphone ou votre ordinateur de vélo au vélo.
Télécommande
La télécommande pratique vous permet de contrôler entièrement le système HPR50 sans avoir à lâcher le guidon. Il est intuitif et facile à utiliser, et vous pouvez basculer entre trois modes d'assistance et les informations affichées. Si la pente est particulièrement raide, le mode marche vous aide à parcourir les derniers mètres qui vous séparent du sommet.
Batterie
La batterie d'une capacité de 360 Wh a été spécialement développée pour l'unité d'entraînement HPR50 et combine une efficacité maximale avec une forme compacte. Son faible poids de seulement 1 830 g vous permet de conserver la dynamique et l'aspect d'un vélo analogique.
Prolongateur d'autonomie (en option)
De la taille d'une bouteille d'eau de 500 ml, le RANGE EXTENDER, d'un poids de 900 g, s'intègre parfaitement au cadre de votre vélo électrique et s'insère dans n'importe quel porte-bidon standard. Grâce au port de charge double, il peut être rechargé en même temps que la batterie sans avoir à être retiré du cadre. Avec une capacité de 160 Wh, il a assez d'énergie pour prolonger vos tours après le travail jusqu'à des tours épiques de toute la journée.
Geometrie
