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20076188
Continental Terra Trail ProTection TLR 40-622 Faltreifen
Für den Weg abseits der Straße. Für mehr Komfort. Für das Abenteuer. Ob ausgedehnte Tour oder die schnelle Abkürzung auf dem Weg nach Hause. Die neue Gravel Terra-Reihe von Continental bringt dich ans Ziel. Gemacht, um dich über Stock und Stein zu bringen.

Produkteigenschaften - Continental Terra Trail ProTection TLR 40-622

  • ETRTO: 40-622
  • Dimension: 700x40C (28x1.5")
  • Technologie: ProTection
  • Gummimischung: BlackChili Compound
  • Ausführung: faltbar
  • Seitenwand TPI: 3x180
  • Karkasse TPI: 4x240
  • Tubeless Ready: Ja
  • Bar: 3.0-5.0

Farbe

  • schwarz

Gewicht

  • 460g (Herstellerangabe)

Lieferumfang

  • 1 x Continental Terra Trail ProTection TLR 40-622 Faltreifen

Technologien

ProTection
Die ProTection Technologie verleiht Reifen die perfekte Mischung aus Leichtlauf, Grip und Pannenschutz. Möglich macht das eine zusätzliche, rundum laufende Pannenschutzlage, die den gesamten Reifen besonders widerstandsfähig und unempfindlich gegen Verletzungen macht. Trotz zusätzlicher Lage hat der Reifen eine sehr gute dämpfende Eigenschaft und bügelt sauber über die härtesten Trails. BlackChili sorgt für den nötigen Leichtlauf und Grip. Ein weiteres Feature der ProTection Technologie aus Deutschland ist die Tubeless Ready Tauglichkeit. Der revolutionäre Tubeless Ready Fuß ermöglicht eine leichte und unkomplizierte Montage des Reifens. Für optimale Ergebnisse bei der Abdichtung und im Einsatz empfehlen wir die Verwendung des neuen Continental RevoSealant Dichtmittels.

BlackChili Compound 
Die Gretchen-Frage des Radsports. Die Laufeigenschaften der Gummimischung eines Reifens werden maßgeblich durch drei wechselwirkende Faktoren bestimmt – Haftreibung [Grip], Rollwiderstand und Laufleistung. Das Dilemma: Verbessert man einen dieser Faktoren, verschlechtert sich im Gegenzug mindestens ein anderer. Ein Reifen mit maximalstem Grip verschleißt zügiger und rollt langsamer. Macht man den Reifen nun schneller oder langlebiger, verringert sich wiederum sein Grip. Mit unserem BlackChili Compound, einer Laufstreifenmischung, die stets auf den aktuellsten Erkenntnissen der Polymer- und Rohmaterialforschung basiert, haben wir der Radsportszene eine dauerhafte Antwort geliefert. Je nach Einsatzbereich eines Reifens stimmen wir die Mischungsrezeptur spezifisch ab – ob für das Rennrad oder Mountainbike, zum Zeitfahren oder Downhill. Für BlackChili veredeln wir spezielle synthetische Kautschuke mit bewährtem Naturkautschuk zu besonders leistungsfähigen Laufstreifenmischungen. Diesen Mischungen setzen wir anschließend Rußpartikel zu, die ihrerseits in Form und Oberflächeneigenschaften optimiert sind. Die aufwendige Mischungstechnologie ist so sensibel, dass Reifen mit BlackChili Compound ausschließlich in Korbach produziert werden. 

Im Vergleich zu herkömmlichen Silika-Compounds
  • höhere Laufleistung [+ 5 %]
  • Verbesserung des Rollwiderstandes um 26 %, gleichzeitig 30 % mehr Grip
  • gleichbleibende Fahreigenschaften vom ersten bis zum letzten Kilometer
0101697
4019238027075
Continental Terra Trail ProTection TLR 40-622 Faltreifen
Für den Weg abseits der Straße. Für mehr Komfort. Für das Abenteuer. Ob ausgedehnte Tour oder die schnelle Abkürzung auf dem Weg nach Hause. Die neue Gravel Terra-Reihe von Continental bringt dich ans Ziel. Gemacht, um dich über Stock und Stein zu bringen.

Produkteigenschaften - Continental Terra Trail ProTection TLR 40-622

  • ETRTO: 40-622
  • Dimension: 700x40C (28x1.5")
  • Technologie: ProTection
  • Gummimischung: BlackChili Compound
  • Ausführung: faltbar
  • Seitenwand TPI: 3x180
  • Karkasse TPI: 4x240
  • Tubeless Ready: Ja
  • Bar: 3.0-5.0

Farbe

  • schwarz

Gewicht

  • 460g (Herstellerangabe)

Lieferumfang

  • 1 x Continental Terra Trail ProTection TLR 40-622 Faltreifen

Technologien

ProTection
Die ProTection Technologie verleiht Reifen die perfekte Mischung aus Leichtlauf, Grip und Pannenschutz. Möglich macht das eine zusätzliche, rundum laufende Pannenschutzlage, die den gesamten Reifen besonders widerstandsfähig und unempfindlich gegen Verletzungen macht. Trotz zusätzlicher Lage hat der Reifen eine sehr gute dämpfende Eigenschaft und bügelt sauber über die härtesten Trails. BlackChili sorgt für den nötigen Leichtlauf und Grip. Ein weiteres Feature der ProTection Technologie aus Deutschland ist die Tubeless Ready Tauglichkeit. Der revolutionäre Tubeless Ready Fuß ermöglicht eine leichte und unkomplizierte Montage des Reifens. Für optimale Ergebnisse bei der Abdichtung und im Einsatz empfehlen wir die Verwendung des neuen Continental RevoSealant Dichtmittels.

BlackChili Compound 
Die Gretchen-Frage des Radsports. Die Laufeigenschaften der Gummimischung eines Reifens werden maßgeblich durch drei wechselwirkende Faktoren bestimmt – Haftreibung [Grip], Rollwiderstand und Laufleistung. Das Dilemma: Verbessert man einen dieser Faktoren, verschlechtert sich im Gegenzug mindestens ein anderer. Ein Reifen mit maximalstem Grip verschleißt zügiger und rollt langsamer. Macht man den Reifen nun schneller oder langlebiger, verringert sich wiederum sein Grip. Mit unserem BlackChili Compound, einer Laufstreifenmischung, die stets auf den aktuellsten Erkenntnissen der Polymer- und Rohmaterialforschung basiert, haben wir der Radsportszene eine dauerhafte Antwort geliefert. Je nach Einsatzbereich eines Reifens stimmen wir die Mischungsrezeptur spezifisch ab – ob für das Rennrad oder Mountainbike, zum Zeitfahren oder Downhill. Für BlackChili veredeln wir spezielle synthetische Kautschuke mit bewährtem Naturkautschuk zu besonders leistungsfähigen Laufstreifenmischungen. Diesen Mischungen setzen wir anschließend Rußpartikel zu, die ihrerseits in Form und Oberflächeneigenschaften optimiert sind. Die aufwendige Mischungstechnologie ist so sensibel, dass Reifen mit BlackChili Compound ausschließlich in Korbach produziert werden. 

Im Vergleich zu herkömmlichen Silika-Compounds
  • höhere Laufleistung [+ 5 %]
  • Verbesserung des Rollwiderstandes um 26 %, gleichzeitig 30 % mehr Grip
  • gleichbleibende Fahreigenschaften vom ersten bis zum letzten Kilometer
0101697
4019238027075
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Der Reifen ist einfach genial, Grip im Wald und auf der Straße rollt er auch super! Wurzeln, Äste und solches haben ihm nix ausgemacht.

Der Reifen ist top. Ich fahren ihn vorne (3,5bar) wie hinten (3,8bar) an meinem CX bike. Der Reifen bietet Grip, egal welcher Untergrund. Selbst auf Schlammigen verblockten trails hat er überzeugt. Fahrfehler mal ausgenommen. Trotz der guten Gelände performance, rollt er noch richtig gut auf Asphalt. Verschleiß bis jetzt (600km) nicht erkennbar.

Ich habe ihn als Reifen auf meinem Trekkingrad mit Schlauch benutzt. Ich pendle und fahre zu 50% auf Schotter durch den Wald und den Rest auf der Straße. Ich musste erkennen, dass er dafür nicht gedacht ist. Die Protection ist leider nur mäßig und die Fahrleistung würde ich mal auf 1.500 km schätzen. Als Tubelessreifen für CC ist er wahrscheinlich ein guter und empfehlenswerter Reifen. Für den Pendlerbetrieb mit Schlauch leider ungeeignet

Der Reifen ist einfach genial, Grip im Wald und auf der Straße rollt er auch super! Wurzeln, Äste und solches haben ihm nix ausgemacht.

Der Reifen ist top. Ich fahren ihn vorne (3,5bar) wie hinten (3,8bar) an meinem CX bike. Der Reifen bietet Grip, egal welcher Untergrund. Selbst auf Schlammigen verblockten trails hat er überzeugt. Fahrfehler mal ausgenommen. Trotz der guten Gelände performance, rollt er noch richtig gut auf Asphalt. Verschleiß bis jetzt (600km) nicht erkennbar.

Ich habe ihn als Reifen auf meinem Trekkingrad mit Schlauch benutzt. Ich pendle und fahre zu 50% auf Schotter durch den Wald und den Rest auf der Straße. Ich musste erkennen, dass er dafür nicht gedacht ist. Die Protection ist leider nur mäßig und die Fahrleistung würde ich mal auf 1.500 km schätzen. Als Tubelessreifen für CC ist er wahrscheinlich ein guter und empfehlenswerter Reifen. Für den Pendlerbetrieb mit Schlauch leider ungeeignet

Fährt sich wirklich gut, nur muss ich mich Hans S. leider anschließen, Der Reifen ist bei mir nach 1700km (hauptsächlich Straße und ab und an Mal Schotter) nun bereits recht weit unten. Ich vermute mal bei 2000-2500 ist dann spätestens Schluss - sehr schade.

Wie auch bei einem Sattel war ich auf der Suche nach Austauschtypen. In diesem Fall war die Motivation, einen ähnlichen Reifen wie den Gravel Grinder von Challenge Tires mit 260dpi Karkasse allerdings ohne diese neuerdings eingesetzte gelbe Seitenwand, die jedes Rad zum Pfingstochsen macht, zu finden. Neben der komplett schwarzen Farbe habe ich noch einen weiteren Vorteil gegenüber den mir bekannten Faltreifen (auch Schwalbe ONE) gefunden. Sie lassen sich besser aufziehen und laufen danach sofort rund. Bei anderen ist dieses eine längere Prozedur, die auch mal scheitern kann. Das Fahren macht Spass und ich habe das Gefühl, sie laufen nicht schlechter als die Gravel Grinder. Danke Conti.

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