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Lezyne CNC Pressure Drive CFH Minipumpe
Die CNC Pressure Drive CFH von Lezyne ist die ultimative Handpumpe wenn es um Gewicht und Leistung geht. Die Praktische 2-in-1 Pumpe kann entweder als normale Minipumpe oder als CO2-Pumpe genutzt werden, denn der integrierte CO2-Flexschlauch (CFH) dient gleichzeitig als CO2-Adapter.
 RennRad 03/2018 Test: "Helfer: Pumpen, Tools & Satteltaschen" Testergebnis: Kauftipp & 4,5 von 5 Punkten |
Features - Lezyne CNC Pressure Drive CFH Minipumpe
- Vielseitiges Design der Pressure Drive CFH kombiniert die Effizienz einer Handpumpe mit der Bequemlichkeit von CO2 durch ein innovatives 2-in-1-Inflationssystem
- Die Pumpe verfügt über einen CNC-gefrästen Aluminiumkörper, Kolben und Griff
- Der Flip-Thread Chuck funktioniert sowohl für Presta- als auch Schrader-Ventile
- Die integrierte stahlummantelte CO2 Flex Hose (CFH) dient gleichzeitig als CO2-Pumpe
- Das Set beinhaltet eine Pumpe mit integriertem CFH-Schlauch, eine 16g-Kartusche mit isolierender Neoprenhülle und Montagezubehör für CFH
- Die anpassbare Konfiguration der Pumpe ermöglicht eine bequeme Montage am Rahmen (Rahmenhalterung) oder das Verstauen in der Trikottasche
- Kompatibel ausschließlich mit gewindebehafteten CO2-Kartuschen
Produkteigenschaften
- Max. Luftdruck: 120psi | 8.3 bar
- Dimensionen: 190mm x 52mm x 30mm
- Ventilaufsatz: Flip-Thread Kopf für Presta- und Schrader-Ventile
- Schlauch: Ja CFH (CO2-Flex-Hose)
Material
- Minipumpe: CNC gefrästes Aluminium
- Rahmenhalterung: Komposit Matrix
Farbe
- Black/High Polish
Gewicht
- 110g (Herstellerangabe)
Lieferumfang
- 1 x Lezyne CNC Pressure Drive CFH Minipumpe
- 1 x CO2 Patrone mit Neoprenhülle 16g
- 1 x Rahmenhalterung
Inflate Without the Wait | The Best CO2 Bike Tire Inflators
1-C2-PRCFH-V204
4712805979745
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Lezyne CNC Pressure Drive CFH Minipumpe
Die CNC Pressure Drive CFH von Lezyne ist die ultimative Handpumpe wenn es um Gewicht und Leistung geht. Die Praktische 2-in-1 Pumpe kann entweder als normale Minipumpe oder als CO2-Pumpe genutzt werden, denn der integrierte CO2-Flexschlauch (CFH) dient gleichzeitig als CO2-Adapter.
RennRad 03/2018 Test: "Helfer: Pumpen, Tools & Satteltaschen" Testergebnis: Kauftipp & 4,5 von 5 Punkten |
Features - Lezyne CNC Pressure Drive CFH Minipumpe
- Vielseitiges Design der Pressure Drive CFH kombiniert die Effizienz einer Handpumpe mit der Bequemlichkeit von CO2 durch ein innovatives 2-in-1-Inflationssystem
- Die Pumpe verfügt über einen CNC-gefrästen Aluminiumkörper, Kolben und Griff
- Der Flip-Thread Chuck funktioniert sowohl für Presta- als auch Schrader-Ventile
- Die integrierte stahlummantelte CO2 Flex Hose (CFH) dient gleichzeitig als CO2-Pumpe
- Das Set beinhaltet eine Pumpe mit integriertem CFH-Schlauch, eine 16g-Kartusche mit isolierender Neoprenhülle und Montagezubehör für CFH
- Die anpassbare Konfiguration der Pumpe ermöglicht eine bequeme Montage am Rahmen (Rahmenhalterung) oder das Verstauen in der Trikottasche
- Kompatibel ausschließlich mit gewindebehafteten CO2-Kartuschen
Produkteigenschaften
- Max. Luftdruck: 120psi | 8.3 bar
- Dimensionen: 190mm x 52mm x 30mm
- Ventilaufsatz: Flip-Thread Kopf für Presta- und Schrader-Ventile
- Schlauch: Ja CFH (CO2-Flex-Hose)
Material
- Minipumpe: CNC gefrästes Aluminium
- Rahmenhalterung: Komposit Matrix
Farbe
- Black/High Polish
Gewicht
- 110g (Herstellerangabe)
Lieferumfang
- 1 x Lezyne CNC Pressure Drive CFH Minipumpe
- 1 x CO2 Patrone mit Neoprenhülle 16g
- 1 x Rahmenhalterung
Inflate Without the Wait | The Best CO2 Bike Tire Inflators
1-C2-PRCFH-V204
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Funktioniert gut. Schlauch aber relativ unflexibel, was nervt
The perfect bike pump in my opinion, the level of the details and the fine built is remarkable, small and easy to use, super fast, no air leaking
Macht alles einen wertigen Eindruck und funktioniert gut, nur der Schlauch ist sehr unflexibel, was störend ist. Die Luftpumpe ist nur Backup, einen 2,6er MTB-Reifen damit aufpumpen bis er dann bei 3 bar ins Felgenbett springt, will niemand. Ich kann mir technisch ganz gut helfen, aber ich hätte mir eine Bedienungsanleitung gewünscht, besonders wie das mit den CO2-Patronen funktioniert. Das, was da auf der Verpackung abgedruckt ist, hilft nicht wirklich. Deshalb in aller Kürze: Ein Ende vom Schlauch wird auf die Pumpe geschraubt bzw. wird dort die CO2-Patrone reingeschraubt. Am anderen Ende ist eine Adapter für Presta- und Schrader-Ventile, dass man ggf. losschrauben und umdrehen muss. Wenn man die CO2-Patrone ganz einschraubt, entweicht zuerst kein Gas. Erst wenn man sie dann gegen den Uhrzeigersinn dreht, also etwas löst, strömt CO2 und füllt den Reifen. Man kann den Füllgrad so ganz gut dosieren. Für die CO2-Patrone ist ein Kälteschutz dabei, da man den Schlauch oder die Verschraubung auch festhalten muss, wäre auch hier ein Kälteschutz wünschenswert. Aber das ist alles jammern auf hohem Niveau!