Radon VAILLANT 10.0
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Die Highlights des VAILLANT 10.0
Du gibts vor, was möglich ist, das Material wird Dich nicht ausbremsen! 50/37 Zähne vorne, 10-36T Kassette hinten - größte Bandbreite für fast jede Situation. Wenn die Abfahrt ruft und Du mit ordentlich Pace den Pass runterheizt, kannst Du auf die hydraulische SRAM Force AXS HRD Bremse vertrauen: Punktgenaues Anbremsen oder fein modulierter Einsatz – die Bremse bekommst Du so schnell nicht zum Glühen! Auch das VAILLANT 10.0 kommt in den Genuss der neuen NEWMEN Streem Laufräder A.49 vorne und A.54 hinten. Die Edelschmiede aus dem Allgäu hat mit der Kombination die Frage nach einem separaten Berg- und Aero-Laufrad elegant gelöst und überzeugt mit 1440 g und 24mm Maulweite nicht nur auf dem Papier. In der Praxis bedeutet dies, dass der Continental Grand Prix 5000 S TR sich mindestens genauso wohlfühlt wie Du und sich mit maximaler Traktion im Grenzbereich und leichtem Lauf bedankt. Als i-Tüpfelchen kommt der Selle Italia SLR Boost Kit Carbonio mit ultraleichten Carbonrails zum Einsatz. Zusammen mit der edlen Carbon Vorbau-Lenker-Einheit mit integrierter Kabelverlegung erscheint das VAILLANT 10.0 wie aus einem Guss. Kannst Du widerstehen?
Die VAILLANT Familie
Unser Rennrad-Klassiker VAILLANT startet mit frischen Designs in die neue Saison. Das VAILLANT ist unser schnellstes Rennrad mit leichtem Carbonrahmen und aerodynamisch optimiertem Design – der perfekte Allrounder! Die Lenker-Vorbau-Einheit mit integrierter Leitungsführung und die auf die Rahmenform abgestimmte Sattelstütze sind aus edlem Carbon gefertigt. Wir stehen mit drei Modellen und elektronischen Schaltgruppen von Shimano und SRAM in attraktiven Preissegmenten an der Startlinie. Die Systemlaufräder NEWMEN unterstreichen die aerodynamischen Ambitionen. VAILLANT – gemacht für Geschwindigkeitsliebhaber und Rennfans!
Der VAILLANT Rahmen
Das Herzstück unseres VAILLANT: Der moderne Vollcarbonrahmen verkörpert die perfekte Symbiose aus fortschrittlicher Technologie, beeindruckendem Design und aerodynamischer Effizienz. Dank der eigens für das VAILLANT entwickelten strömungsoptimierten Carbon-Sattelstütze und der aerodynamischen Lenker-Vorbau-Einheit mit integrierter Leitungsführung nimmt der Rahmen die aktuellen Trends der aerodynamisch geformten Allround-Renner der Konkurrenz auf und setzt in unserem Rennrad-Portfolio neue Maßstäbe für Performance und Ästhetik. VAILLANT, mit jedem Herzschlag – die pure Evolution auf der Straße!
Das UD-Carbon Finish
Es ist ein übliches Merkmal von UD-Carbon, dass man einzelne Carbon-Schichten unter dem glänzenden oder matten Klarlack sieht - jeder Rahmen ist aufgrund des Herstellungsprozesses von Hand einzigartig und somit ein Unikat. Die Fasern werden bei diesem Herstellungsprozess parallel angeordnet, ein speziell gelegter "Sichtlayer" bzw. Carbonschicht entfällt.
The new RADON VAILLANT
Bitte beachte, dass im Lieferumfang keine Pedale enthalten sind!
Mit Hilfe unserer Grafik wollen wir Dir eine Empfehlung bei der Suche nach Deiner richtigen Rahmengröße geben. Neben Schrittlänge sowie Körpergröße spielt natürlich auch Dein persönlicher Fahrstil, Einsatzbereich sowie Vorliebe eine große Rolle. Wenn Du mit Deinen Angaben im Grenzbereich liegen solltest, kannst Du zwischen zwei Rahmenhöhen wählen: die kleinere Rahmengröße ist agiler/wendiger/verspielter, die nächstgrößere Rahmenhöhe laufruhiger/spurtreuer.
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2025
Die Highlights des VAILLANT 10.0
Du gibts vor, was möglich ist, das Material wird Dich nicht ausbremsen! 50/37 Zähne vorne, 10-36T Kassette hinten - größte Bandbreite für fast jede Situation. Wenn die Abfahrt ruft und Du mit ordentlich Pace den Pass runterheizt, kannst Du auf die hydraulische SRAM Force AXS HRD Bremse vertrauen: Punktgenaues Anbremsen oder fein modulierter Einsatz – die Bremse bekommst Du so schnell nicht zum Glühen! Auch das VAILLANT 10.0 kommt in den Genuss der neuen NEWMEN Streem Laufräder A.49 vorne und A.54 hinten. Die Edelschmiede aus dem Allgäu hat mit der Kombination die Frage nach einem separaten Berg- und Aero-Laufrad elegant gelöst und überzeugt mit 1440 g und 24mm Maulweite nicht nur auf dem Papier. In der Praxis bedeutet dies, dass der Continental Grand Prix 5000 S TR sich mindestens genauso wohlfühlt wie Du und sich mit maximaler Traktion im Grenzbereich und leichtem Lauf bedankt. Als i-Tüpfelchen kommt der Selle Italia SLR Boost Kit Carbonio mit ultraleichten Carbonrails zum Einsatz. Zusammen mit der edlen Carbon Vorbau-Lenker-Einheit mit integrierter Kabelverlegung erscheint das VAILLANT 10.0 wie aus einem Guss. Kannst Du widerstehen?
Die VAILLANT Familie
Unser Rennrad-Klassiker VAILLANT startet mit frischen Designs in die neue Saison. Das VAILLANT ist unser schnellstes Rennrad mit leichtem Carbonrahmen und aerodynamisch optimiertem Design – der perfekte Allrounder! Die Lenker-Vorbau-Einheit mit integrierter Leitungsführung und die auf die Rahmenform abgestimmte Sattelstütze sind aus edlem Carbon gefertigt. Wir stehen mit drei Modellen und elektronischen Schaltgruppen von Shimano und SRAM in attraktiven Preissegmenten an der Startlinie. Die Systemlaufräder NEWMEN unterstreichen die aerodynamischen Ambitionen. VAILLANT – gemacht für Geschwindigkeitsliebhaber und Rennfans!
Der VAILLANT Rahmen
Das Herzstück unseres VAILLANT: Der moderne Vollcarbonrahmen verkörpert die perfekte Symbiose aus fortschrittlicher Technologie, beeindruckendem Design und aerodynamischer Effizienz. Dank der eigens für das VAILLANT entwickelten strömungsoptimierten Carbon-Sattelstütze und der aerodynamischen Lenker-Vorbau-Einheit mit integrierter Leitungsführung nimmt der Rahmen die aktuellen Trends der aerodynamisch geformten Allround-Renner der Konkurrenz auf und setzt in unserem Rennrad-Portfolio neue Maßstäbe für Performance und Ästhetik. VAILLANT, mit jedem Herzschlag – die pure Evolution auf der Straße!
Das UD-Carbon Finish
Es ist ein übliches Merkmal von UD-Carbon, dass man einzelne Carbon-Schichten unter dem glänzenden oder matten Klarlack sieht - jeder Rahmen ist aufgrund des Herstellungsprozesses von Hand einzigartig und somit ein Unikat. Die Fasern werden bei diesem Herstellungsprozess parallel angeordnet, ein speziell gelegter "Sichtlayer" bzw. Carbonschicht entfällt.
The new RADON VAILLANT
Bitte beachte, dass im Lieferumfang keine Pedale enthalten sind!
Mit Hilfe unserer Grafik wollen wir Dir eine Empfehlung bei der Suche nach Deiner richtigen Rahmengröße geben. Neben Schrittlänge sowie Körpergröße spielt natürlich auch Dein persönlicher Fahrstil, Einsatzbereich sowie Vorliebe eine große Rolle. Wenn Du mit Deinen Angaben im Grenzbereich liegen solltest, kannst Du zwischen zwei Rahmenhöhen wählen: die kleinere Rahmengröße ist agiler/wendiger/verspielter, die nächstgrößere Rahmenhöhe laufruhiger/spurtreuer.
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2025
Ausstattung
| Rahmen: | VAILLANT (Maximale Reifenbreite: 30mm; Schaltauge: #4254) |
| Rahmenmaterial: | Carbon |
| Laufradgröße: | 28" |
| Anzahl Gänge: | 2 x 12 |
| Farbe: | UD carbon / deepblack |
| Gabel: | VAILLANT Full Carbon |
| Bremsen: | SRAM Force AXS HRD, flat-mount |
| Bremsscheiben: | SRAM Paceline, 160/160mm, center-lock |
| Steuersatz: | IS52/IS52 (Integrated cable routing; Lagerdimensionen: Oben + unten: 51.8x8mm) |
| Lenker: | VAILLANT Aero Carbon stem-handlebar unit (XS: 90mm/400mm; S: 90mm/400mm; M: 100mm/420mm; L: 100mm/420mm; XL: 110mm/440mm) " |
| Lenkerband: | RADON performance tape |
| Sattel: | Selle Italia SLR Boost Kit Carbonio Superflow (L3: 145mm) |
| Sattelstütze: | VAILLANT Carbon Seatpost, 350mm |
| Kurbel: | SRAM Force D2 Carbon Powermeter, DUB, 50/37T (XS: 170mm; S: 172,5mm; M: 172,5mm; L: 175mm; XL: 175mm) |
| Tretlager/Innenlager: | SRAM DUB Road, Pressfit |
| Schaltwerk: | SRAM Force AXS D2, 12-speed |
| Schalthebel: | SRAM Force AXS HRD, 2x12 |
| Umwerfer: | SRAM Force AXS D2, braze-on |
| Kassette: | SRAM Force XG-1270, 10-36 |
| Kette: | SRAM Force D1 |
| Reifen: | Continental Grand Prix 5000 S TR, 28" x 28mm |
| Laufradsatz: | NEWMEN Streem A.49, 100mm; NEWMEN Streem A.54, 142mm (Felgenhöhe: vorne 49mm, hinten 54mm; Maulweite: 24mm; Tubeless ready: ✔; Tubeless Ventile: ✔; Tubeless Felgenband: ✔; Tubeless Milch: nicht enthalten) |
| Pedale: | nicht im Lieferumfang enthalten |
| Zulässiges Gesamtgewicht: | 115 kg (Körpergewicht + Fahrrad + Ausrüstung) |
| Gewicht Komplettrad: | ab 7,60 kg |
Geometrie
Habe das Radon Vaillant 10.0 soeben erhalten. Alles dabei, inkl. den 2 Akkus für die Schaltung. Rad kam fertig zusammengebaut an, sogar der Lenker war schon ausgerichtet. Preis-Leistung ist top, ich hoffe es bewährt sich auch auf Dauer. Einen Abzug muss ich für das Gewicht machen. Angegeben sind 7.6kg, gewogen habe ich 7.93kg (mit den Schalt-Akku, ohne Pedalen).
Opinión sobre la Radon Vaillant 10.0 (2025) Acabo de estrenar mi Radon Vaillant 10.0 y, siendo sincero, la bici es un pepino en relación calidad-precio. El peso real no es exactamente el que anuncia la web (en mi talla S se me quedó en unos 7,6 kg largos), pero aun así el conjunto es espectacular: acabados muy cuidados, montaje impecable y un embalaje digno de marcas que se creen mucho más “premium”. La he comprado aprovechando el Black Friday y, por el precio que pagué, no existe nada parecido en el mercado. Vengo de una Vaillant 8.0 y ya me había dejado muy buen sabor de boca… así que repetí, y acerté. La recomiendo al 100%. Si buscas una máquina seria sin dejarte un riñón, esta es tu bici. Y si encima te gusta la sensación de haber hecho “el fichaje del año”, pues mejor aún.