Radon SPIRE 8.0
Points forts
- Nouveau cadre carbone redessiné avec unité potence/guidon
- Passage de câbles intégré dans le jeu de direction
- Groupe Shimano 105 Di2 2x12
- Frein à disque Shimano 105 BR-R7170
- Roues DT Swiss E1800 Spline
- Pneus Continental Grand Prix 5000 S, prêts pour le tubeless
Avec le groupe Shimano 105 Di2, des changements de vitesse précis, des temps de réponse rapides et une grande fiabilité sont désormais une évidence. Avec une manivelle 52/36 et une cassette 11-36, vous avez toujours le bon rapport de vitesse à portée de main, qu'il s'agisse d'une montée difficile ou d'une descente rapide. Dès que vous prendrez la route sur le vélo de vos rêves, vous remarquerez l'unité guidon/tige nouvellement développée avec passage de câbles intégré (ICR) à travers le jeu de direction : un look élégant, une ergonomie parfaite et confortable à la fois, parfait pour les longues randonnées. Les Continental Grand Prix 5000 S peuvent développer tout leur potentiel sur la forme moderne DT Swiss E1800 Spline avec une largeur de jante de 22 mm : faible résistance au roulement, grande fiabilité et maniement absolument sûr à la limite. Le SPIRE 8.0 vous attend !
La famille SPIRE
Notre best-seller SPIRE est doté d'un cadre entièrement nouveau pour la saison. Qu'y avait-il dans le cahier des charges ? Des capacités exceptionnelles, une géométrie moderne, un poids total faible, un dégagement pour les pneus allant jusqu'à 30 mm et de nombreuses solutions détaillées telles que l'unité guidon/tige, le passage intégré des câbles dans le jeu de direction et, bien sûr, le look sportif habituel avec des éléments de style modernes. Nous lancerons trois modèles en 2025 et nous sommes en train de mettre au point un ensemble fantastique pour chaque catégorie de prix.
Le cadre SPIRE
Le nouveau cadre impressionne par son aspect moderne et épuré et par ses nombreuses solutions détaillées. L'unité guidon/tige avec ICR (routage intégré des câbles) assure un cockpit ordonné, est incroyablement légère et nous impressionne par son ergonomie moderne. Le cadre est homologué pour des pneus de 30 mm et offre un confort supplémentaire grâce à des couches de carbone ciblées dans les zones critiques. Le SPIRE est resté fidèle à ses prédécesseurs en ce qui concerne ses caractéristiques de base : sportif, rigide en torsion et incroyablement rapide - vous allez adorer le SPIRE !
Les pédales illustrées ne sont pas comprises dans la livraison !
SPIRE. PLUS RAPIDE.
4054571483911
2025
Points forts
- Nouveau cadre carbone redessiné avec unité potence/guidon
- Passage de câbles intégré dans le jeu de direction
- Groupe Shimano 105 Di2 2x12
- Frein à disque Shimano 105 BR-R7170
- Roues DT Swiss E1800 Spline
- Pneus Continental Grand Prix 5000 S, prêts pour le tubeless
Avec le groupe Shimano 105 Di2, des changements de vitesse précis, des temps de réponse rapides et une grande fiabilité sont désormais une évidence. Avec une manivelle 52/36 et une cassette 11-36, vous avez toujours le bon rapport de vitesse à portée de main, qu'il s'agisse d'une montée difficile ou d'une descente rapide. Dès que vous prendrez la route sur le vélo de vos rêves, vous remarquerez l'unité guidon/tige nouvellement développée avec passage de câbles intégré (ICR) à travers le jeu de direction : un look élégant, une ergonomie parfaite et confortable à la fois, parfait pour les longues randonnées. Les Continental Grand Prix 5000 S peuvent développer tout leur potentiel sur la forme moderne DT Swiss E1800 Spline avec une largeur de jante de 22 mm : faible résistance au roulement, grande fiabilité et maniement absolument sûr à la limite. Le SPIRE 8.0 vous attend !
La famille SPIRE
Notre best-seller SPIRE est doté d'un cadre entièrement nouveau pour la saison. Qu'y avait-il dans le cahier des charges ? Des capacités exceptionnelles, une géométrie moderne, un poids total faible, un dégagement pour les pneus allant jusqu'à 30 mm et de nombreuses solutions détaillées telles que l'unité guidon/tige, le passage intégré des câbles dans le jeu de direction et, bien sûr, le look sportif habituel avec des éléments de style modernes. Nous lancerons trois modèles en 2025 et nous sommes en train de mettre au point un ensemble fantastique pour chaque catégorie de prix.
Le cadre SPIRE
Le nouveau cadre impressionne par son aspect moderne et épuré et par ses nombreuses solutions détaillées. L'unité guidon/tige avec ICR (routage intégré des câbles) assure un cockpit ordonné, est incroyablement légère et nous impressionne par son ergonomie moderne. Le cadre est homologué pour des pneus de 30 mm et offre un confort supplémentaire grâce à des couches de carbone ciblées dans les zones critiques. Le SPIRE est resté fidèle à ses prédécesseurs en ce qui concerne ses caractéristiques de base : sportif, rigide en torsion et incroyablement rapide - vous allez adorer le SPIRE !
Les pédales illustrées ne sont pas comprises dans la livraison !
SPIRE. PLUS RAPIDE.
4054571483911
2025
Configuration
| Cadre: | SPIRE (maximale Reifenbreite: 30mm; Schaltauge: #4728) |
| Matériau du cadre: | Carbone |
| Taille des roues: | 28" |
| Vitesses: | 2 x 12 |
| Couleur: | gully / deepblack |
| Fourche: | SPIRE Full Carbon |
| Freins: | Shimano 105 BR-R7170, flat mount |
| Disques de frein: | Shimano SM-RT30, 160/160mm, center-lock |
| Jeux de direction: | IS52/IS52 (Integrated cable routing; Lagerdimensionen: Oben + unten: 51.9x40x8mm) |
| Cintre: | SPIRE Aero Carbon stem-handlebar unit (XS: 90mm/400mm; S: 90mm/400mm; M: 100mm/420mm; L: 100mm/420mm; XL: 110mm/440mm) |
| Guidoline: | RADON performance tape |
| Selle: | Selle Italia Model X Superflow |
| Tige de selle: | SPIRE Carbon Seatpost, 350mm |
| Pédalier: | Shimano 105 FC-R7100, 52/36T (XS 170mm; S: 172,5mm; M: 172,5mm; L: 175mm; XL: 175mm) |
| Boîtier de pédalier: | Shimano SM-BB71-41B, Pressfit |
| Dérailleur arrière: | Shimano 105 Di2 RD-R7150, 12-speed |
| Manettes: | Shimano 105 Di2 ST-R7170, 2x12 |
| Dérailleur avant: | Shimano 105 Di2 FD-R7150-F, braze-on |
| Cassette: | Shimano CS-HG710-12, 11-36 |
| Chaîne: | Shimano Deore CN-M6100 |
| Pneus: | Continental Grand Prix 5000 S, TR, foldable, 28" x 28mm |
| Paire de roues: | DT Swiss E1800 Spline, 100/142mm (Felgenhöhe: 30mm; Maulweite: 22mm; Tubeless ready: ✔; Tubeless Ventile: nicht enthalten; Tubeless Felgenband: 25mm, nicht enthalten; Tubeless Milch: nicht enthalten) |
| Pédales: | non inclus dans la livraison |
| Poids total maximum autorisé: | 115 kg (poids corporel + vélo + équipement) |
| Poids : | ab 8,45 kg |
Geometrie
